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外貿教程

外貿入門(mén),外貿教程,一步步教你開(kāi)展外貿業(yè)務(wù)
這是一個(gè)做出口外貿的快速簡(jiǎn)易入門(mén)課程,學(xué)習對象是完全沒(méi)有做過(guò)外貿的新手,以及沒(méi)有學(xué)過(guò)國際貿易的同學(xué);當然,如果具備了一點(diǎn)外貿常識,或從事過(guò)相關(guān)工作,閱讀本教程會(huì )更輕松,本教程編寫(xiě)于06年,所以許多東西已經(jīng)過(guò)時(shí),大家僅供參考全部課程分為10節,大約需要10個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
如果你剛接觸外貿,頭疼如何找尋客戶(hù),你可以從中學(xué)習一下。
第一章 外貿基本概念
【什么是外貿】
外貿就是跟外國人做生意。
【做外貿業(yè)務(wù)需要什么條件】
懂一點(diǎn)英文。不一定非得要四級那么厲害...看得懂數字、年月日、長(cháng)短好壞以及“你好謝謝再見(jiàn)”等的三五百個(gè)單詞,加上跟你做的產(chǎn)品相關(guān)的一些名詞,再買(mǎi) 本漢英字典和一個(gè)叫做《金山詞霸》的電腦字典軟件來(lái)幫忙(不知道這個(gè)軟件的,跟貼提問(wèn)),就可以開(kāi)始做外貿了。當然,英文越好,做生意越方便,所以要注意 積累,平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候,也該抽空學(xué)點(diǎn)兒文化。
有一臺能上網(wǎng)的電腦。做外貿沒(méi)有電腦,會(huì )被同行小看的。再說(shuō),用電腦在網(wǎng)上收集信息,收發(fā)郵件,比打電話(huà)發(fā)傳真寫(xiě)信什么的可省錢(qián)多了。
【出口外貿的整個(gè)過(guò)程是怎樣的】
談生意--交貨--拿錢(qián)---向有關(guān)部門(mén)報告交易情況
【為什么要報告交易情況呢】
因為國際上對外貿管理都比較嚴格,貨物出國前常常要檢驗,取得批文;拿到的錢(qián)款要申報等等。此外,國家鼓勵出口,報告交易情況就可以享受優(yōu)惠政策。
報告交易狀況不是最后進(jìn)行的,而是貫穿于整個(gè)外貿過(guò)程中。主要跟四個(gè)部門(mén)打交道:
進(jìn)出口商品檢驗檢疫局:交貨前請他們驗貨,并出具品質(zhì)證書(shū)。這個(gè)過(guò)程叫“商檢”。
海關(guān):商檢以后,向海關(guān)申報出口,然后運出去。這個(gè)過(guò)程叫“報關(guān)”。
外匯管理局:收到錢(qián)以后向外匯管理局報告。這個(gè)過(guò)程叫“核銷(xiāo)”。
國稅局:出口以后申報,取得退返稅款等優(yōu)惠。這個(gè)過(guò)程叫“退稅”。
外貿和國內做生意在本質(zhì)上并沒(méi)有太多的差異,只是需要在外貿操作中跟幾個(gè)政府部門(mén)打個(gè)交道而已。
【外貿教程小結】通過(guò)本節的學(xué)習準備,我們已經(jīng)了解了常見(jiàn)的出口外貿全過(guò)程:
談生意---備貨---請商檢局檢驗貨物---向海關(guān)申報出口----把貨物運輸出國交給客戶(hù)---從客戶(hù)那里取得貨款----向外匯管理局申報---向國稅局申報----數數掙了多少錢(qián),攢起來(lái)回村蓋房娶媳婦。
實(shí)際上,并不是每個(gè)環(huán)節都要你自己去做。市面上有很多專(zhuān)業(yè)公司,他們可以幫助你做其中的一項或幾項工作。比如,貨物運輸代理公司可以幫你“報關(guān)”和 “運輸”,銀行可以幫你取得貨款,出口代理公司可以幫你“商檢”以及向外匯局和國稅局申報等等---實(shí)際上,出口代理公司能做的事情如此之多,以至于你甚 至只需要談生意,然后把所有的事情都交給他們幫忙打理,你把貨物交給他們,他們收到國外的貨款以后,兌換成人民幣給你。不過(guò),他們會(huì )收取整個(gè)貨值的1 %~3%作為手續費。此外,蓋房娶媳婦則一定要自己做,包工頭和媒婆一般都*不住..看女孩照片要看身份證照不要看藝術(shù)照...身份證照漂亮那才是實(shí)打實(shí) 地漂亮...血淚教訓。
當然,和國內一樣,外貿生意場(chǎng)上也有各種騙子和陷阱,所以,光知道流程還不夠,有必要了解具體的做法,掌握清晰的操作思路,這樣就不會(huì )出太大的問(wèn)題。
接下來(lái),我們就對每一個(gè)步驟詳細學(xué)習一下,并了解在這個(gè)過(guò)程中如何與政府部門(mén)和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)公司打交道。
第二節 如何尋找客戶(hù)和談生意(上)
一、尋找客戶(hù)的途徑
做出口外貿的要尋找客戶(hù),多半通過(guò)各種交易展覽會(huì )(比如著(zhù)名的一年兩次的廣州交易會(huì ),上海的華東交易會(huì )等),以及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜尋。參加交易會(huì )效果來(lái)得 比較快,跟老外面對面談生意,信息也比較準確,但貴呵,去一次交易會(huì )動(dòng)輒五萬(wàn)八萬(wàn)的?;ヂ?lián)網(wǎng)就便宜多了,而且隨時(shí)隨地都可以開(kāi)工干活,所以咱們重點(diǎn)談互聯(lián) 網(wǎng)。
互聯(lián)網(wǎng)上找客戶(hù),有兩種方式,一是發(fā)廣告,大聲吆喝讓大伙都知道你;二是搜尋采購信息,看誰(shuí)象買(mǎi)主就兜上去推銷(xiāo)。
標簽: 外貿入門(mén) 外貿教程 外貿業(yè)務(wù) 財經(jīng)
外貿教程第三步:破解外貿的三個(gè)關(guān)鍵秘密
與普通的國內貿易相比,外貿的確是一個(gè)截然不同的行業(yè),繁雜的手續和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)令人望而生畏。然而只要我們從外貿三個(gè)最關(guān)鍵的特點(diǎn)入手,即可破解外貿的全部秘密。
設想一下真正的外貿操作中,一個(gè)寧波工廠(chǎng)的外貿銷(xiāo)售員王先生,與一個(gè)英國倫敦商人約翰遜做生意的情形。我們不難想像會(huì )遇見(jiàn)的難題:
1.通常買(mǎi)賣(mài)雙方互不見(jiàn)面。通過(guò)電話(huà)、傳真、郵件等形式商定交易。幸好,電腦與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達使這一過(guò)程變得越來(lái)越簡(jiǎn)單易行。
通過(guò)網(wǎng)站、電子郵件、數碼照片、攝像頭等途徑,我們可以輕易地交流,展示產(chǎn)品,討價(jià)還價(jià),就像大家坐在會(huì )議桌旁一樣。
2.交易周期很長(cháng)。一批貨物從寧波運到倫敦,通常采用最合算的方式,即裝在集裝箱里由遠洋貨輪從寧波港口運到倫敦港口(假如某一方不是海港的話(huà),還得加上部分鐵路或公路運程)。這一過(guò)程目前單是海路就需要25天左右,加上備貨、卸貨和內陸運輸的時(shí)間,往往在一個(gè)月以上。因此,現在磋商的往往是一個(gè)月甚至更長(cháng)時(shí)間以后買(mǎi)家才能收到的貨物。相應的,賣(mài)方收回貨款的時(shí)間也需要大致時(shí)間。事實(shí)上,對于一些季節性強的家產(chǎn)品或針對性強的節日消費類(lèi)產(chǎn)品通常會(huì )提前幾個(gè)月甚至一年的時(shí)間磋商,訂立長(cháng)期的合同。
3.交易成本高。即便是海運,費用依然很高。一個(gè)集裝箱貨物(大約30個(gè)立方米或20噸)的海運費,從寧波到倫敦大約需要1萬(wàn)元人民幣以上。遙遠、偏僻或港口規模較小的地區價(jià)格更高。此外,尚需一些用于辦理進(jìn)出口手續的費用,用于結算貨款的銀行費用,而這些費用常常是固定的,與交易量沒(méi)有太大關(guān)系。這樣的方式,對于小額的交易顯然是不合算的。為均攤費用,交易量大顯然比較合算。這也是國際貿易的一個(gè)特點(diǎn)量大。國際貿易貨物多為大宗批發(fā),常常以“集裝箱”為交易量單位。
4.中間環(huán)節多。貨物從寧波直到倫敦,中間會(huì )經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節。比如很多商品出口前必須強制檢驗,由國家進(jìn)出口商品檢驗檢疫局操作;要向管理進(jìn)出口的買(mǎi)賣(mài)雙方海關(guān)申報;要通過(guò)遠洋海運公司運輸;要通過(guò)銀行收取貨款;要向稅務(wù)機關(guān)納稅;同樣我們國家還特別對外匯進(jìn)行管制,歸屬?lài)彝鈪R管理局通過(guò)外匯收支申報的方式統一管理。外貿既然有雙方不見(jiàn)面,交貨和收錢(qián)的周期長(cháng),路途遙遠,量大金額高、中間環(huán)節多等特點(diǎn),自然風(fēng)險也會(huì )比較大,一旦出問(wèn)題損失也大。為此,幾百年來(lái)國際貿易行業(yè)也相應地制定了貿易慣例與協(xié)定,包括貨物的國際通行質(zhì)量標準,價(jià)格計算,買(mǎi)賣(mài)雙方責任與權力等,以期最大程度地保障貿易秩序。同時(shí),銀行業(yè)、國際貨運業(yè)、保險業(yè)等也有非常成熟完善的協(xié)同操作。但是,還存在一個(gè)重要的問(wèn)題大批量貨物的運輸和倉儲費用不菲。從工廠(chǎng)出運到客戶(hù)收貨,中間牽涉的環(huán)節很多,貨主不可能從頭到尾監督保管。特別是國際貿易中多為層層轉手,批次倒賣(mài),如果都是實(shí)物交接,不但大大增加了運輸和倉庫的費用,更加大了貨物在裝卸途中的損耗。最好辦法,就是簡(jiǎn)化實(shí)物轉運的過(guò)程,讓貨物只經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)裝貨,碼頭倉庫,卸貨碼頭倉庫,客戶(hù)這四道環(huán)節。于是,演化出了最優(yōu)化、最高效,同時(shí)也是外貿最大的關(guān)鍵點(diǎn):?jiǎn)巫C交易。
這是一個(gè)做出口外貿的快速簡(jiǎn)易入門(mén)課程,學(xué)習對象是完全沒(méi)有做過(guò)外貿的新手,以及沒(méi)有學(xué)過(guò)國際貿易的同學(xué);當然,如果具備了一點(diǎn)外貿常識,或從事過(guò)相關(guān)工作,閱讀本教程會(huì )更輕松,本教程編寫(xiě)于06年,所以許多東西已經(jīng)過(guò)時(shí),大家僅供參考全部課程分為10節,大約需要10個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
如果你剛接觸外貿,頭疼如何找尋客戶(hù),你可以從中學(xué)習一下。
第一章 外貿基本概念
【什么是外貿】
外貿就是跟外國人做生意。
【做外貿業(yè)務(wù)需要什么條件】
懂一點(diǎn)英文。不一定非得要四級那么厲害...看得懂數字、年月日、長(cháng)短好壞以及“你好謝謝再見(jiàn)”等的三五百個(gè)單詞,加上跟你做的產(chǎn)品相關(guān)的一些名詞,再買(mǎi) 本漢英字典和一個(gè)叫做《金山詞霸》的電腦字典軟件來(lái)幫忙(不知道這個(gè)軟件的,跟貼提問(wèn)),就可以開(kāi)始做外貿了。當然,英文越好,做生意越方便,所以要注意 積累,平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候,也該抽空學(xué)點(diǎn)兒文化。
有一臺能上網(wǎng)的電腦。做外貿沒(méi)有電腦,會(huì )被同行小看的。再說(shuō),用電腦在網(wǎng)上收集信息,收發(fā)郵件,比打電話(huà)發(fā)傳真寫(xiě)信什么的可省錢(qián)多了。
【出口外貿的整個(gè)過(guò)程是怎樣的】
談生意--交貨--拿錢(qián)---向有關(guān)部門(mén)報告交易情況
【為什么要報告交易情況呢】
因為國際上對外貿管理都比較嚴格,貨物出國前常常要檢驗,取得批文;拿到的錢(qián)款要申報等等。此外,國家鼓勵出口,報告交易情況就可以享受優(yōu)惠政策。
報告交易狀況不是最后進(jìn)行的,而是貫穿于整個(gè)外貿過(guò)程中。主要跟四個(gè)部門(mén)打交道:
進(jìn)出口商品檢驗檢疫局:交貨前請他們驗貨,并出具品質(zhì)證書(shū)。這個(gè)過(guò)程叫“商檢”。
海關(guān):商檢以后,向海關(guān)申報出口,然后運出去。這個(gè)過(guò)程叫“報關(guān)”。
外匯管理局:收到錢(qián)以后向外匯管理局報告。這個(gè)過(guò)程叫“核銷(xiāo)”。
國稅局:出口以后申報,取得退返稅款等優(yōu)惠。這個(gè)過(guò)程叫“退稅”。
外貿和國內做生意在本質(zhì)上并沒(méi)有太多的差異,只是需要在外貿操作中跟幾個(gè)政府部門(mén)打個(gè)交道而已。
【外貿教程小結】通過(guò)本節的學(xué)習準備,我們已經(jīng)了解了常見(jiàn)的出口外貿全過(guò)程:
談生意---備貨---請商檢局檢驗貨物---向海關(guān)申報出口----把貨物運輸出國交給客戶(hù)---從客戶(hù)那里取得貨款----向外匯管理局申報---向國稅局申報----數數掙了多少錢(qián),攢起來(lái)回村蓋房娶媳婦。
實(shí)際上,并不是每個(gè)環(huán)節都要你自己去做。市面上有很多專(zhuān)業(yè)公司,他們可以幫助你做其中的一項或幾項工作。比如,貨物運輸代理公司可以幫你“報關(guān)”和 “運輸”,銀行可以幫你取得貨款,出口代理公司可以幫你“商檢”以及向外匯局和國稅局申報等等---實(shí)際上,出口代理公司能做的事情如此之多,以至于你甚 至只需要談生意,然后把所有的事情都交給他們幫忙打理,你把貨物交給他們,他們收到國外的貨款以后,兌換成人民幣給你。不過(guò),他們會(huì )收取整個(gè)貨值的1 %~3%作為手續費。此外,蓋房娶媳婦則一定要自己做,包工頭和媒婆一般都*不住..看女孩照片要看身份證照不要看藝術(shù)照...身份證照漂亮那才是實(shí)打實(shí) 地漂亮...血淚教訓。
當然,和國內一樣,外貿生意場(chǎng)上也有各種騙子和陷阱,所以,光知道流程還不夠,有必要了解具體的做法,掌握清晰的操作思路,這樣就不會(huì )出太大的問(wèn)題。
接下來(lái),我們就對每一個(gè)步驟詳細學(xué)習一下,并了解在這個(gè)過(guò)程中如何與政府部門(mén)和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)公司打交道。
第二節 如何尋找客戶(hù)和談生意(上)
一、尋找客戶(hù)的途徑
做出口外貿的要尋找客戶(hù),多半通過(guò)各種交易展覽會(huì )(比如著(zhù)名的一年兩次的廣州交易會(huì ),上海的華東交易會(huì )等),以及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜尋。參加交易會(huì )效果來(lái)得 比較快,跟老外面對面談生意,信息也比較準確,但貴呵,去一次交易會(huì )動(dòng)輒五萬(wàn)八萬(wàn)的?;ヂ?lián)網(wǎng)就便宜多了,而且隨時(shí)隨地都可以開(kāi)工干活,所以咱們重點(diǎn)談互聯(lián) 網(wǎng)。
互聯(lián)網(wǎng)上找客戶(hù),有兩種方式,一是發(fā)廣告,大聲吆喝讓大伙都知道你;二是搜尋采購信息,看誰(shuí)象買(mǎi)主就兜上去推銷(xiāo)。
標簽: 外貿入門(mén) 外貿教程 外貿業(yè)務(wù) 財經(jīng)
外貿教程第三步:破解外貿的三個(gè)關(guān)鍵秘密
與普通的國內貿易相比,外貿的確是一個(gè)截然不同的行業(yè),繁雜的手續和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)令人望而生畏。然而只要我們從外貿三個(gè)最關(guān)鍵的特點(diǎn)入手,即可破解外貿的全部秘密。
設想一下真正的外貿操作中,一個(gè)寧波工廠(chǎng)的外貿銷(xiāo)售員王先生,與一個(gè)英國倫敦商人約翰遜做生意的情形。我們不難想像會(huì )遇見(jiàn)的難題:
1.通常買(mǎi)賣(mài)雙方互不見(jiàn)面。通過(guò)電話(huà)、傳真、郵件等形式商定交易。幸好,電腦與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達使這一過(guò)程變得越來(lái)越簡(jiǎn)單易行。
通過(guò)網(wǎng)站、電子郵件、數碼照片、攝像頭等途徑,我們可以輕易地交流,展示產(chǎn)品,討價(jià)還價(jià),就像大家坐在會(huì )議桌旁一樣。
2.交易周期很長(cháng)。一批貨物從寧波運到倫敦,通常采用最合算的方式,即裝在集裝箱里由遠洋貨輪從寧波港口運到倫敦港口(假如某一方不是海港的話(huà),還得加上部分鐵路或公路運程)。這一過(guò)程目前單是海路就需要25天左右,加上備貨、卸貨和內陸運輸的時(shí)間,往往在一個(gè)月以上。因此,現在磋商的往往是一個(gè)月甚至更長(cháng)時(shí)間以后買(mǎi)家才能收到的貨物。相應的,賣(mài)方收回貨款的時(shí)間也需要大致時(shí)間。事實(shí)上,對于一些季節性強的家產(chǎn)品或針對性強的節日消費類(lèi)產(chǎn)品通常會(huì )提前幾個(gè)月甚至一年的時(shí)間磋商,訂立長(cháng)期的合同。
3.交易成本高。即便是海運,費用依然很高。一個(gè)集裝箱貨物(大約30個(gè)立方米或20噸)的海運費,從寧波到倫敦大約需要1萬(wàn)元人民幣以上。遙遠、偏僻或港口規模較小的地區價(jià)格更高。此外,尚需一些用于辦理進(jìn)出口手續的費用,用于結算貨款的銀行費用,而這些費用常常是固定的,與交易量沒(méi)有太大關(guān)系。這樣的方式,對于小額的交易顯然是不合算的。為均攤費用,交易量大顯然比較合算。這也是國際貿易的一個(gè)特點(diǎn)量大。國際貿易貨物多為大宗批發(fā),常常以“集裝箱”為交易量單位。
4.中間環(huán)節多。貨物從寧波直到倫敦,中間會(huì )經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節。比如很多商品出口前必須強制檢驗,由國家進(jìn)出口商品檢驗檢疫局操作;要向管理進(jìn)出口的買(mǎi)賣(mài)雙方海關(guān)申報;要通過(guò)遠洋海運公司運輸;要通過(guò)銀行收取貨款;要向稅務(wù)機關(guān)納稅;同樣我們國家還特別對外匯進(jìn)行管制,歸屬?lài)彝鈪R管理局通過(guò)外匯收支申報的方式統一管理。外貿既然有雙方不見(jiàn)面,交貨和收錢(qián)的周期長(cháng),路途遙遠,量大金額高、中間環(huán)節多等特點(diǎn),自然風(fēng)險也會(huì )比較大,一旦出問(wèn)題損失也大。為此,幾百年來(lái)國際貿易行業(yè)也相應地制定了貿易慣例與協(xié)定,包括貨物的國際通行質(zhì)量標準,價(jià)格計算,買(mǎi)賣(mài)雙方責任與權力等,以期最大程度地保障貿易秩序。同時(shí),銀行業(yè)、國際貨運業(yè)、保險業(yè)等也有非常成熟完善的協(xié)同操作。但是,還存在一個(gè)重要的問(wèn)題大批量貨物的運輸和倉儲費用不菲。從工廠(chǎng)出運到客戶(hù)收貨,中間牽涉的環(huán)節很多,貨主不可能從頭到尾監督保管。特別是國際貿易中多為層層轉手,批次倒賣(mài),如果都是實(shí)物交接,不但大大增加了運輸和倉庫的費用,更加大了貨物在裝卸途中的損耗。最好辦法,就是簡(jiǎn)化實(shí)物轉運的過(guò)程,讓貨物只經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)裝貨,碼頭倉庫,卸貨碼頭倉庫,客戶(hù)這四道環(huán)節。于是,演化出了最優(yōu)化、最高效,同時(shí)也是外貿最大的關(guān)鍵點(diǎn):?jiǎn)巫C交易。
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